隨著國家經(jīng)濟(jì)的高速建設(shè)發(fā)展,電線電纜行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢(shì),國家政策及經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略的調(diào)整為電線電纜行業(yè)發(fā)展帶來新啟發(fā),“一帶一路”的提出、高鐵產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展、節(jié)能環(huán)保的發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)融合形勢(shì)無一不為電線電纜行業(yè)指明方向,為其發(fā)展帶來新氣象新思路。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電線電纜制造行業(yè)作為電力行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)也隨之蓬勃發(fā)展,尤其近幾年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中面臨能源、電力緊張的瓶頸性問題,國家不斷加大對(duì)電線電纜行業(yè)的投資,使得該行業(yè)步入了飛躍發(fā)展期。
未來一段時(shí)期,受國家相關(guān)政策推動(dòng),相關(guān)行業(yè)的發(fā)展影響我國電線電纜行業(yè)需求將保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。隨著我國傳統(tǒng)電纜市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨bairehua,船用電纜、安全防火電纜、機(jī)車車輛電纜及核電站用電纜等其他特殊應(yīng)用的特種電纜為久在傳統(tǒng)電纜混戰(zhàn)的國內(nèi)電纜企業(yè)提供了一條發(fā)展。
一、“一帶一路”新機(jī)遇
中國在“一帶一路”上碩果累累,各地“一帶一路”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)超過1萬億美元,跨國投資規(guī)模約524億美元。2015年國內(nèi)“一帶一路”投資金額在3000億-4000億美元。海外項(xiàng)目基建投資中,假設(shè)1/3的項(xiàng)目在國內(nèi)籌備相關(guān)裝備,則2016年由“一帶一路”拉動(dòng)的投資規(guī)模將超過4000億美元以上。
“一帶一路”的提出,毫無疑問的拉動(dòng)了整個(gè)基礎(chǔ)建設(shè),而基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是這次戰(zhàn)略建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域,其中受益zui大的將是電纜行業(yè)。無論是“一帶一路”愿景與行動(dòng)文件中讓電纜企業(yè)直接獲益的跨境光纜等通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè),還是跨境電力與輸電通道建設(shè)以及水電、核電、風(fēng)電、太陽能等間接刺激電纜需求,這都將是電纜企業(yè)重大的歷史機(jī)遇。”
二、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)創(chuàng)收益
預(yù)計(jì)我國電力行業(yè)(特別是新能源行業(yè))、數(shù)據(jù)通信行業(yè)和城市軌道交通行業(yè)等將成為電線電纜行業(yè)的需求增長(zhǎng)點(diǎn),帶動(dòng)行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,我國電線電纜行業(yè)總產(chǎn)量將達(dá)到448.8億米,比2013年增長(zhǎng)7%,但增速仍低于前三年的平均水平(10.4%)。而應(yīng)用于新能源等特種電線電纜新增產(chǎn)能項(xiàng)目的投產(chǎn),將帶動(dòng)行業(yè)繼續(xù)膨脹。
隨著世界各國大力發(fā)展軌道交通的建設(shè),中國電線電纜企業(yè)將迎來無限商機(jī),高鐵飛速發(fā)展,高鐵項(xiàng)目所用鐵路機(jī)車電纜需求也日益增長(zhǎng),國內(nèi)電纜企業(yè)相關(guān)技術(shù)日益完善,已經(jīng)具備了與外企抗衡的競(jìng)爭(zhēng)能力,高鐵列車的動(dòng)力主要靠電力,電線電纜成了軌道交通的大動(dòng)脈和生命線,隨著高鐵走出,高鐵電纜的質(zhì)量也必須得到保證。
三、帶動(dòng)金屬材料新機(jī)遇
電線電纜發(fā)展帶動(dòng)金屬材料市場(chǎng),電線電纜產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,帶動(dòng)了線纜設(shè)備市場(chǎng),同時(shí)也帶動(dòng)了鋼材及金屬材料市場(chǎng),形成了一個(gè)“產(chǎn)業(yè)鏈”。 除了采用銅、鋁、鋅等金屬材料外,還有許多用鋼和合金材料制成的產(chǎn)品。諸如,鋼芯鋁絞線用鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼絲、鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼絞線,都是以線材作為原材料,廣泛應(yīng)用于輸電線路、電氣化鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目。
據(jù)了解,目前國內(nèi)線纜行業(yè)所消耗的鋼及金屬材料數(shù)量很大,原材料成本占電纜總成本的80%左右,這對(duì)冶金企業(yè)來說確實(shí)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。*,電線電纜設(shè)備也都是用鋼材及金屬材料制作而成。
國產(chǎn)鋼材及金屬材料的質(zhì)量進(jìn)一步提高,替代進(jìn)口,改變目前我國僅有30%的線纜品種達(dá)到市場(chǎng)能接受和可參與競(jìng)爭(zhēng)的水平,70%的線纜品種需提高生產(chǎn)水平及檔次的狀況。在過去的十幾年內(nèi),電線電纜行業(yè)花費(fèi)了近200億元用于購買電線電纜設(shè)備,平均每年投入約15億元。鋼材及金屬材料占很大的比重,主要是優(yōu)鋼、特殊鋼及合金材料。
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”深度融合
“互聯(lián)網(wǎng)+”就像一股蒼勁有力的颶風(fēng),一夜之間幾乎席卷各行各業(yè)。當(dāng)前發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家都在致力加快“再工業(yè)化”和工業(yè)化進(jìn)程,我國經(jīng)濟(jì)要頂住下行壓力,度過新舊產(chǎn)業(yè)和發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換接續(xù)期,必須堅(jiān)持走新型工業(yè)化和信息化融合之路,順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革新趨勢(shì),打造中國制造新優(yōu)勢(shì),為我國經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)、邁向中水平提供強(qiáng)大支撐。因此,全國各大電線電纜行業(yè)需加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí),加快向“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式轉(zhuǎn)型,穩(wěn)中求勝。
在“互聯(lián)網(wǎng)+電纜”的烽火狼煙中,通過拓寬線上銷售渠道和線上產(chǎn)品布局,加快互聯(lián)網(wǎng)+電纜的融合步伐,目前消費(fèi)者可以通過天貓、京東、世紀(jì)電纜商城等多個(gè)電商渠道選購世紀(jì)電纜產(chǎn)品,方便了用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。”
關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的驅(qū)動(dòng),在所有行業(yè)都很火,若是將“互聯(lián)網(wǎng)+”放到我們電線電纜行業(yè)來看, “互聯(lián)網(wǎng)+電纜”對(duì)于電線電纜行業(yè)企業(yè)的供應(yīng)商和采購商都是受益者。“互聯(lián)網(wǎng)+”讓信息更流通,資源更充分的運(yùn)用。“互聯(lián)網(wǎng)+”把工程項(xiàng)目、電纜供應(yīng)商和電纜采購商有效的聯(lián)合起來,同時(shí)拓寬了銷售渠道,助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
電線電纜作為我國國民經(jīng)濟(jì)建立的主要配套行業(yè)之一,跟著本國工業(yè)化開展水平的進(jìn)步,根底建立的,城市化程度的進(jìn)步,線纜行業(yè)必將走向成熟,“面目一新”的電纜工業(yè),必然會(huì)以愈加沉著的姿勢(shì)迎候電力智能時(shí)代的到來。跟著該技能的廣泛運(yùn)用和不斷改進(jìn),體系的本錢也將大幅下降,必將成為21世紀(jì)的一個(gè)重要工業(yè),為國民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來巨大貢獻(xiàn)。
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